汽車零件連桿毛坯的鍛造工藝可通過鍛造液壓油壓機(jī)設(shè)備對(duì)其進(jìn)行一次模鍛成型。通過精加工，能夠有效的提高汽車零件的加工精度。連桿鍛造成型設(shè)備可使用1000噸、1600噸、2000噸、2500噸、3000噸熱模鍛油壓機(jī)設(shè)備，在校正，熱鍛打、冷精鍛等方面都有著不可替代的作用。才采購連桿鍛造成型設(shè)備3000噸鍛造油壓機(jī)，歡迎歡迎咨詢張經(jīng)理：18306370898（可加微信）或0632-5850029
由于連桿的金屬體積沿軸線呈大頭、桿身、小頭分布，因此，一般連桿在鍛造成形時(shí)要先進(jìn)行制坯，通常采用拔長、滾擠等工步預(yù)分金屬。又由于連桿的桿身多采用"工字形"的截面，為了避免因金屬流動(dòng)不合理出現(xiàn)折疊等鍛造缺陷，同時(shí)也為了有利于鍛件充滿及模具壽命的提高等因素，連桿模鍛成形時(shí)一般采用預(yù)鍛、終鍛兩個(gè)工步。由于連桿鍛件在切邊、熱處理及清理時(shí)易出現(xiàn)翹曲、端面不平等缺陷，為了保證連桿鍛件較高的形位公差及重量公差，一般在清理工序后進(jìn)行冷校正及冷精壓等工序。由于零件的重要性，連桿鍛件一般要100%進(jìn)行探傷檢測。
連桿鍛造成型設(shè)備3000噸鍛造油壓機(jī)
3000噸模鍛油壓機(jī)鍛造連桿工藝流程一般為：下料 - 加熱 - 輥鍛 - 閉模鍛 - 修邊沖 - 熱處理 - 拋丸 - 修正。
1）下料
2）棒料加熱
3）輥鍛
4）閉模鍛造
連桿主要設(shè)備主要有鍛造油壓機(jī)，數(shù)控錘，電動(dòng)螺旋壓力機(jī)和模鍛電液錘。
A, 預(yù)鍛后，將鍛造連桿移至最終鍛模，但移動(dòng)時(shí)移除氧化皮的效果明顯。
B, 軋輥鍛造連桿的平壓部分，使其易于定位，剝落氧化皮，同時(shí)把吹氧化皮吹走。
C, 生產(chǎn)節(jié)奏盡量一致，它可以保證切邊溫度，有利于后續(xù)工序質(zhì)量控制，以提高鍛造連桿的質(zhì)量。
5）切邊沖孔
連桿的切邊沖孔通常在高溫條件下進(jìn)行，鍛造后利用余熱，切邊應(yīng)力小。在3000噸鍛造油壓機(jī)上使用切邊沖壓復(fù)合模具，一次完成。在切邊過程中經(jīng)常會(huì)遇到以下問題：
A, 殘余毛刺不均勻：由沖模不匹配或間隙過大引起，沖模間隙一般為0.5~0.8 mm。
B, 切邊變形：切邊模具可制成波浪形，可防止變形。除了上述原因，鍛造模具和切邊模具的不匹配也是原因之一。
C。為了防止修邊變形，可以在沖模上使用高精度雙點(diǎn)切邊壓力機(jī)或設(shè)計(jì)導(dǎo)向裝置。
6）整形
鍛造連桿的整形很簡單，主要是校正連桿的平整度和厚度。
工藝流程
1.碳鋼件件熱鍛模具
2.熱鍛連桿
3.機(jī)加工連桿(數(shù)控車)
4.連桿機(jī)加工
所需設(shè)備：
由于連桿鍛件鍛造成形工藝特點(diǎn)，其成形設(shè)備可采用模鍛錘、熱模鍛壓力機(jī)、摩擦壓力機(jī)等。在模鍛錘上鍛造成形零件時(shí)，一般采用整體模具多模膛模鍛(拔長、滾擠、預(yù)鍛、終鍛等)。在熱模鍛壓力機(jī)上鍛造成形零件時(shí)，要先在輥鍛機(jī)或其他設(shè)備上進(jìn)行拔長、滾擠等制坯工步，然后在熱模鍛壓力機(jī)上進(jìn)行預(yù)鍛及終鍛。由于摩擦壓力機(jī)不適合多模膛模鍛，因此鍛造成形零件時(shí)也要先在其他設(shè)備上進(jìn)行制坯工步，預(yù)鍛及終鍛時(shí)一般也需要分別在兩臺(tái)設(shè)備上完成。連桿冷校正一般在摩擦壓力機(jī)或液壓機(jī)上進(jìn)行。連桿冷精壓一般在精壓機(jī)、液壓機(jī)或摩擦壓力機(jī)上進(jìn)行。
四柱式自由鍛造液壓機(jī)
3000噸鍛造油壓機(jī)設(shè)計(jì)熱點(diǎn)：
1、連桿鍛造成型設(shè)備3000噸鍛造油壓機(jī)采用三梁四柱框架結(jié)構(gòu)機(jī)身,在水平方向后側(cè)安裝拉伸滑塊和壓邊滑塊,可在水平面四個(gè)方向( 4軸)同時(shí)成型,其中后側(cè)方向可實(shí)現(xiàn)雙動(dòng)壓制, 該結(jié)構(gòu)在國內(nèi)屬于首創(chuàng)。
2、采用圖像檢測技術(shù)構(gòu)建在線檢測系統(tǒng),輔助形成擠壓成形工藝系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)多向模鍛件柔性成形和實(shí)時(shí)修正。
3、采用高性能PLC控制技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)多向模鍛件的送料、取料和定位裝置的控制,多向模鍛件的冷卻和潤滑的控制,多向模鍛件的擠壓深度、擠壓力和壓邊力的控制,液壓伺服控制和多軸運(yùn)動(dòng)控制等。
4、開發(fā)出的專用液壓比例伺服系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)比例調(diào)壓、變壓力控制等。
5、配備多向模鍛件自動(dòng)上下料及取料裝置,有效地節(jié)省了人力成本。
用于鍛造汽車連桿的機(jī)器設(shè)備很多，在環(huán)保生產(chǎn)的要求下，3000噸鍛造油壓機(jī)是機(jī)器理想的設(shè)備，尤其在連桿的冷精加工、校正整形中，山東威力重工專業(yè)的熱鍛油壓機(jī)廠家，采購定做連桿鍛造成型設(shè)備3000噸鍛造油壓機(jī)歡迎咨詢張經(jīng)理：18306370898（可加微信）或0632-5850029
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